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              風(fēng)光儲式電動汽車充換電站獲專利填補(bǔ)國內(nèi)空白

                 2015-05-06 中電新聞網(wǎng)
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              核心提示:  5月4日,國網(wǎng)黑龍江省電力有限公司申請的發(fā)明專利 《風(fēng)光儲式電動汽車充換電站》獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。該專利為國內(nèi)首個(gè)
                5月4日,國網(wǎng)黑龍江省電力有限公司申請的發(fā)明專利 《風(fēng)光儲式電動汽車充換電站》獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。

              該專利為國內(nèi)首個(gè)結(jié)合電動汽車充換電站與風(fēng)力發(fā)電技術(shù)、光伏發(fā)電技術(shù)的發(fā)明專利,填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白。

              黑龍江省電科院武國良博士介紹,風(fēng)光儲式電動汽車充換電站,包括電動汽車充換電站、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲能電池系統(tǒng)、電動汽車充電機(jī)、充電樁,可以實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)和孤網(wǎng)兩種方式為電動汽車充電,并實(shí)現(xiàn)風(fēng)光互補(bǔ)。其特點(diǎn)和優(yōu)勢不僅實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的充換電站采用電網(wǎng)供電的模式,而且可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電為充換電站,在電網(wǎng)處于檢修或故障時(shí),依然保證電動汽車的充換電。

              充換電站在孤網(wǎng)狀態(tài)下,白天采用光伏發(fā)電系統(tǒng)為電動汽車充電,夜間采用風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)為電動汽車充電,多余的電能為儲能電池充電,大幅度提高了充換電站的充電能力和換電能力。



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