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              捷豹路虎取消在塔塔印度工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃

                 2025-03-13 蓋世汽車(chē)
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              核心提示:據(jù)路透社報(bào)道,四位消息人士透露,英國(guó)豪華汽車(chē)制造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover)已擱置在其母公司塔塔汽車(chē)的一家工廠中生產(chǎn)

              據(jù)路透社報(bào)道,四位消息人士透露,英國(guó)豪華汽車(chē)制造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover)已擱置在其母公司塔塔汽車(chē)的一家工廠中生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃。據(jù)悉,塔塔汽車(chē)即將在印度南部投資10億美元建設(shè)該工廠。

              其中三位消息人士表示,對(duì)于其在印度本地采購(gòu)的電動(dòng)汽車(chē)零部件,捷豹路虎未能找到價(jià)格與質(zhì)量之間的平衡點(diǎn)。同時(shí),知情人士補(bǔ)充稱,捷豹路虎擱置電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃的這一決定也反映了電動(dòng)汽車(chē)需求放緩的趨勢(shì)。

              一位汽車(chē)零部件供應(yīng)商的消息人士說(shuō)道:“對(duì)于印度來(lái)說(shuō),所有關(guān)于捷豹路虎電動(dòng)汽車(chē)的工作都已停止。大約兩個(gè)月前,一切都被擱置了?!?/p>

              消息人士稱,捷豹路虎的這一決定,預(yù)計(jì)也將推遲塔塔汽車(chē)旗下印度本土電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)塔塔乘用電動(dòng)汽車(chē)(Tata Passenger Electric Mobility),推出其Avinya系列首款高端車(chē)型的計(jì)劃。這些車(chē)型原本將與捷豹路虎的電動(dòng)汽車(chē)共享同一平臺(tái),部分汽車(chē)零部件也計(jì)劃共同采購(gòu)。

              塔塔汽車(chē)于去年9月開(kāi)始建設(shè)這座新工廠,該工廠除生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)外,還將組裝其他類型車(chē)輛。該工廠在全面投產(chǎn)后的5年至7年內(nèi),年產(chǎn)量預(yù)計(jì)將超過(guò)25萬(wàn)輛。消息人士稱,捷豹路虎原本計(jì)劃在該工廠生產(chǎn)逾7萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),而塔塔電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)則計(jì)劃生產(chǎn)2.5萬(wàn)輛。

              塔塔汽車(chē)在給路透社的一份聲明中表示,塔塔汽車(chē)位于印度泰米爾納德邦(Tamil Nadu)的新工廠的生產(chǎn)時(shí)間表和車(chē)型選擇,將與塔塔汽車(chē)和捷豹路虎的總體戰(zhàn)略及市場(chǎng)需求保持一致。

              塔塔汽車(chē)在聲明中表示:“作為我們嚴(yán)格的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程的一部分,我們會(huì)持續(xù)評(píng)估設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈準(zhǔn)備情況和單位經(jīng)濟(jì)性等關(guān)鍵因素,以確保提供具有競(jìng)爭(zhēng)力和高質(zhì)量的產(chǎn)品?!?/p>

              去年11月份,捷豹路虎在印度孟買(mǎi)與當(dāng)?shù)仄?chē)零部件供應(yīng)商舉行了一次會(huì)議,分享了電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃的細(xì)節(jié),并就本地采購(gòu)汽車(chē)零部件的事宜進(jìn)行了討論。消息人士透露,當(dāng)時(shí)捷豹路虎要求一些供應(yīng)商提供汽車(chē)零部件的初步定價(jià)信息,但這些談判現(xiàn)已暫停。

              捷豹路虎的大部分生產(chǎn)集中在英國(guó)、大部分歐洲地區(qū)和中國(guó),但其部分車(chē)型(如Range Rover SUV),是在塔塔汽車(chē)位于馬哈拉施特拉邦(Maharashtra)浦那(Pune)的工廠組裝的。

              兩位消息人士稱,塔塔電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)原本計(jì)劃在1月底前與一些汽車(chē)零部件供應(yīng)商敲定訂單,但目前正在對(duì)其設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整,因?yàn)榻荼坊⒌耐顺鍪沟媒?jīng)濟(jì)效益未達(dá)預(yù)期。

              今年1月份,塔塔汽車(chē)曾將其Avinya電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)布時(shí)間,從原計(jì)劃的2025年推遲到了“2026年至2027年”。目前尚不清楚當(dāng)前情況是否會(huì)導(dǎo)致進(jìn)一步延遲。

              當(dāng)前,全球汽車(chē)品牌正在調(diào)整其電氣化計(jì)劃,以應(yīng)對(duì)來(lái)自中國(guó)企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)對(duì)混合動(dòng)力車(chē)型的強(qiáng)勁需求,以及各國(guó)政府放寬了實(shí)現(xiàn)碳排放目標(biāo)和電動(dòng)汽車(chē)銷售目標(biāo)的時(shí)間表。

              作為印度新興電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷量最多的汽車(chē)制造商,塔塔汽車(chē)所面臨的來(lái)自JSW MG Motor和馬恒達(dá)(Mahindra and Mahindra)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力正與日俱增,因?yàn)檫@些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)推出了續(xù)航里程更長(zhǎng)、功能更豐富的新車(chē)型。

              此外,特斯拉也在敲定在印度推出電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃。印度是全球第三大汽車(chē)市場(chǎng),年銷量達(dá)400萬(wàn)輛,但目前電動(dòng)汽車(chē)所占的市場(chǎng)份額僅約為2%。(蓋世汽車(chē) 言奇)


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