近日，比亞迪襄陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園機(jī)器轟鳴，產(chǎn)能約1.9GWh的第一條刀片電池生產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)。

據(jù)“襄陽(yáng)日?qǐng)?bào)”消息，12月15日，比亞迪(002594)襄陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園機(jī)器轟鳴，產(chǎn)能約1.9GWh的第一條刀片電池生產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)。

據(jù)悉，比亞迪襄陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目從對(duì)接到簽約僅用96天，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年簽約、當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年建成、當(dāng)年投產(chǎn)，接下來(lái)，比亞迪襄陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園每15天將完成一條生產(chǎn)線(xiàn)的建設(shè)并投入使用，預(yù)計(jì)2023年5月16條生產(chǎn)線(xiàn)全部投產(chǎn)，屆時(shí)將形成30GWh的產(chǎn)能，可滿(mǎn)足60萬(wàn)輛整車(chē)裝配，產(chǎn)值可達(dá)140億元以上，提供就業(yè)崗位超過(guò)1萬(wàn)個(gè)。

比亞迪項(xiàng)目建設(shè)指揮部綜合組組長(zhǎng)劉進(jìn)說(shuō)：“比亞迪刀片電池量產(chǎn)是新能源汽車(chē)科技進(jìn)步的重要代表。該電池相比普通的磷酸鐵鋰電池，體積利用率提升了50%以上，這也就意味著電池的續(xù)航里程將提升50%以上，達(dá)到了高能量密度三元鋰電池的同等水平。

電池網(wǎng)注意到，12月2日晚間，比亞迪披露11月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。公告顯示，11月比亞迪新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為23.01萬(wàn)輛和23.04萬(wàn)輛。1-11月，比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為164.18萬(wàn)輛和162.83萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)218.74%和219.38%。據(jù)悉，9月以來(lái)，比亞迪銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，連續(xù)3月單月銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛。

新能源車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的同時(shí)，比亞迪的動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池的裝機(jī)成績(jī)也相當(dāng)亮眼。數(shù)據(jù)顯示，11月，比亞迪新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為11.003GWh，2022年累計(jì)裝機(jī)總量約為78.684GWh。

同時(shí)，2022年，比亞迪全面進(jìn)軍全球市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)開(kāi)花。11月，比亞迪海外銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)增長(zhǎng)，合計(jì)1.23萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)29.27%。

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