當?shù)貢r間4月10日，美國證券交易委員會（SEC）披露的文件顯示：Polestar極星汽車與湖北星紀魅族集團有限公司（星紀魅族）簽署了終止框架協(xié)議，終止雙方合資企業(yè)極星時代科技（南京）有限公司業(yè)務(wù) ，并將分銷權(quán)轉(zhuǎn)移至Polestar。根據(jù)協(xié)議，雙方同意從合資企業(yè)轉(zhuǎn)讓某些數(shù)字資產(chǎn)和其他資產(chǎn)，以便Polestar能夠恢復(fù)在中國市場的銷售、客戶服務(wù)和分銷活動。

文件顯示，由于市場重點和戰(zhàn)略發(fā)生變化，雙方將終止合資企業(yè)的業(yè)務(wù)。雙方已同意密切合作，以確保平穩(wěn)過渡。Polestar將繼續(xù)全力以赴地致力于中國市場，并將繼續(xù)追求其長期增長和創(chuàng)新戰(zhàn)略，同時維護其在中國的高端品牌地位。

上述協(xié)議的簽訂，不僅標志著極星在中國市場的重大調(diào)整，折射出在《臺州宣言》戰(zhàn)略指引下，吉利控股集團對旗下子品牌的深度重構(gòu)——亦是為產(chǎn)品和策略沒能做好中國和海外市場區(qū)隔付出的試錯成本。不過，在飛速變化的市場環(huán)境下，企業(yè)的發(fā)展更應(yīng)著眼于長久的未來。

公開資料顯示，極星時代科技（南京）有限公司（以下簡稱“極星科技”）成立于2023年9月27日。2024年8月13日，極星科技總部在南京市江寧開發(fā)區(qū)正式運營，官方發(fā)文其“標志著極星Polestar將深度融入江寧開發(fā)區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。”據(jù)介紹，極星科技總部位于江寧開發(fā)區(qū)紫金山科技城，該辦公樓總面積達8322.45平方米，集研發(fā)中心、運營中心、采購中心、銷售中心、交付中心于一體。

極星科技總部

中國經(jīng)濟網(wǎng)記者從極星科技內(nèi)部員工了解到，在上述公告發(fā)布前，公司已經(jīng)開啟了善后工作?！?月開始，公司人事就陸續(xù)和員工談話，約定解除合同時間，到期自動離職，可獲得N+1的賠償。4月底和5月底都有同事會陸續(xù)離開?！?/span>

對于極星在中國市場的現(xiàn)狀，上述員工感覺“很可惜”。極星誕生于瑞典哥德堡，2022年在紐交所上市，在海外新能源市場占有一席之地。但是因為其簡約的設(shè)計風格，在中國市場難以與“冰箱彩電大沙發(fā)”競爭，銷量上一直難以打開局面。

數(shù)據(jù)顯示，2021年—2024年，極星在華銷量分別為2048輛、1717輛、1100輛和3114輛，遠低于其全球市場表現(xiàn)。2025年開年以來，極星在中國的業(yè)務(wù)基本處于停滯，前兩個月，其銷量僅為119輛。但是極星在全球市場卻交出了漂亮的成績單，今年第一季度銷售新車12304輛，同比增長76%。

一個對公告中合資公司終止的誤讀是，極星將撤出中國市場。中國經(jīng)濟網(wǎng)記者了解到，這一調(diào)整的目標是將極星在中國的銷售和營銷重新劃回極星中國，確保售后服務(wù)等正常運轉(zhuǎn)。除此之外的原有合資公司職能或?qū)⒂尚请H魅族主要牽頭。

與此同時，根據(jù)此前一項吉利控股與法國雷諾集團的合作規(guī)劃，極星4將在雷諾釜山工廠投產(chǎn)。再加上極星3在北美生產(chǎn)的布局，盡管艱難，但是極星仍有希望繞開關(guān)稅壁壘，在海外市場贏得自己的一席之地，其對于吉利控股集團的戰(zhàn)略性意義不言而喻。

“我們走在正確的軌道上，做正確的事情?！睒O星首席執(zhí)行官Michael Lohscheller在4月10日發(fā)布的新聞稿中表示，“我對我們在商業(yè)運營轉(zhuǎn)型方面取得的進展感到高興。通過更積極的銷售模式、更多的零售合作伙伴和有吸引力的汽車，我們正在取得成果。與此同時，我們正在密切關(guān)注和評估動蕩的地緣政治環(huán)境，并將根據(jù)需要進行調(diào)整?！?/span>