“今年開春以來，行業(yè)掀起‘智駕平權(quán)’的浪潮，奇瑞、吉利、長安、廣汽等車企紛紛發(fā)布相關(guān)產(chǎn)品，地平線是這些發(fā)布會背后的重要供應商?！钡仄骄€創(chuàng)始人兼CEO余凱在中國電動汽車百人會論壇（2025）高層論壇上表示，“我們要么是唯一的供應商，要么是唯二的供應商。”

　　在余凱看來，目前智能駕駛行業(yè)牌桌上主要有三個玩家：地平線、英偉達、高通?！拔蚁嘈沤衲甑仄骄€會取得最大的份額，就像最近行業(yè)里給地平線一個綽號，叫做‘智駕領(lǐng)域的最大公約數(shù)’?！?/p>

　　回顧2024年，地平線在自動駕駛芯片市場占有率獲得中國第一，超過了30%的份額。這也意味著去年推向市場的每三臺帶輔助駕駛L2級以上的智能汽車，就有一臺是搭載地平線的方案?！斑@背后離不開我們長期在技術(shù)方面的深耕和努力?！庇鄤P說。

　　據(jù)余凱介紹，作為面向城區(qū)自動駕駛?cè)珗鼍暗闹悄荞{駛芯片，征程6系列旗艦版——地平線征程6P，擁有560T算力，目前已完成實車上車驗證。此外，在城區(qū)高階全場景自動駕駛方面，地平線推出SuperDrive（HSD）高階智駕系統(tǒng)，將于今年三季度量產(chǎn)上車。

　　余凱表示，伴隨全民智駕浪潮，2025年地平線發(fā)展進入爆發(fā)期：征程6已鎖定超20家車企及品牌量產(chǎn)合作，自2025年起有超100款搭載征程6的中高階智駕車型上市；量產(chǎn)規(guī)模加速擴大，2025年征程家族累計出貨量將突破1000萬套，地平線也將成為國內(nèi)首個突破千萬級量產(chǎn)的智駕科技企業(yè)。

　　談及車企與供應商之間的關(guān)系，余凱認為在自動駕駛領(lǐng)域是“二八開”——20%的車企自研，80%找最強合作伙伴?！瓣P(guān)鍵技術(shù)在行業(yè)十倍速變化時，無論是自研還是合作，都要以快打慢、以高打低，跟上技術(shù)演進的速度?！?/p>

　　余凱補充道，自動駕駛是從A點到B點，要做到足夠安全、舒適、便捷，是一個標準化功能，就像基帶一樣，當視頻流足夠流暢時，才有TikTok等應用。同樣，自動駕駛達到L3、L4后，會催生車載內(nèi)容消費，此時也會促進數(shù)字內(nèi)容銷售。

　　地平線表示，技術(shù)在快速變化，3年實現(xiàn)脫手開(handsoff)、5年實現(xiàn)閉眼開(eyesoff)、10年實現(xiàn)隨心開(mindsoff)?！皩嚻髞碚f，最重要的是把用戶時間、數(shù)字消費搶到車上，把車變成智能空間和終端，這是未來智能化戰(zhàn)略的核心?！庇鄤P說。（圖/文 中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 姜智文）