著名德國(guó)車(chē)廠奔馳宣布,其新款電動(dòng)車(chē)EQS將采用國(guó)產(chǎn)廠商寧德時(shí)代所生產(chǎn)的電池,奔馳2019年曾推出的首款電動(dòng)車(chē)EQC,該車(chē)型最初采用的是LG Che電池,經(jīng)過(guò)審慎評(píng)估后,奔馳宣布新款電動(dòng)車(chē)EQS,將改用寧德時(shí)代產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)電池。

EQS 是第一款使用奔馳電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)款,根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn),EQS 續(xù)航力達(dá)770 公里,優(yōu)于特斯拉Model S 的624 公里。主要是EQS 采用的電池容量更大,最高達(dá)107.8kWh,超過(guò)特斯拉Model S的75~100kWh電池。

EQS電池容量大,是因奔馳和寧德時(shí)代共同研發(fā)“cell-to-pack”電池技術(shù),能把單芯電池(cell)組成電池組(pack)。而電池組可以容納更多單芯電池,電量高于傳統(tǒng)的“cell-module-pack”技術(shù),因此續(xù)航能力得到大幅提升。

據(jù)悉,寧德時(shí)代將在德國(guó)興建電池廠,以擴(kuò)大產(chǎn)能,今年即可啟用。
免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章,目的在于弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神,傳遞更多科技創(chuàng)新信息,宣傳國(guó)家科技政策,展示國(guó)家科技形象,參與國(guó)際科技輿論競(jìng)爭(zhēng),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本網(wǎng)文章及圖片侵犯了您的版權(quán),請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將第一時(shí)間刪除。