北京時(shí)間6月17日9時(shí)22分，神舟十二號(hào)載人飛船搭載3名航天員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功起航，向著太空進(jìn)發(fā)，將我國(guó)航天員送入中國(guó)人在太空中的“新家”。

在神舟十二號(hào)載人飛船中，航天科技集團(tuán)五院510所承擔(dān)了結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)、熱控、測(cè)控、儀表與照明、環(huán)控生保等5個(gè)重要分系統(tǒng)中共計(jì)43臺(tái)套產(chǎn)品。這些設(shè)備與飛船在軌正常工作及航天員的生命安全都息息相關(guān)。

　　艙門(mén)快速栓漏儀保障出艙安全

在空間站任務(wù)中，航天員要從神舟十二號(hào)飛船進(jìn)入到空間站核心艙，期間要經(jīng)歷多次穿艙活動(dòng)，需要打開(kāi)和關(guān)閉艙門(mén)。維持航天員在艙內(nèi)生存的氣體絕對(duì)不能泄露，艙門(mén)是否密封良好具有決定性作用，因此精準(zhǔn)快速檢測(cè)艙門(mén)的密封性至關(guān)重要。艙門(mén)檢漏儀通過(guò)內(nèi)部的核心傳感系統(tǒng)，感受壓力和溫度的變化，在很短的時(shí)間內(nèi)判斷艙門(mén)是否關(guān)閉完好，并向航天員提供“艙門(mén)已關(guān)好，可以脫航天服”的指令。

此次研發(fā)的艙門(mén)快速檢漏儀實(shí)現(xiàn)了對(duì)神舟飛船艙門(mén)和對(duì)接面的快速、準(zhǔn)確檢漏，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域的空白，已經(jīng)成為載人航天器的“必需品”，為航天員艙內(nèi)活動(dòng)提供堅(jiān)實(shí)的安全保障，為載人航天器保駕護(hù)航。

　　艙內(nèi)外照明點(diǎn)亮神舟之路

由于空間站在軌飛行會(huì)周期性經(jīng)過(guò)地球陰影區(qū)，經(jīng)歷很長(zhǎng)時(shí)間的黑暗，因此在交會(huì)對(duì)接中照明問(wèn)題就非常重要。航天科技集團(tuán)五院510所承擔(dān)的載人飛船艙內(nèi)照明設(shè)備和交會(huì)對(duì)接照明設(shè)備研制任務(wù)，不僅為航天員提供了艙內(nèi)工作、生活照明，也為載人飛船與空間站在陰影區(qū)的交會(huì)對(duì)接提供了攝像輔助照明。

為了滿(mǎn)足空間復(fù)雜惡劣環(huán)境要求，神舟十二號(hào)載人飛船艙內(nèi)照明設(shè)備（近距離泛光照明）和交會(huì)對(duì)接照明設(shè)備（遠(yuǎn)距離透光照明）采用先進(jìn)的固態(tài)照明光源。這種光源的優(yōu)點(diǎn)是耐沖擊、抗振動(dòng)、功耗低、穩(wěn)定性高。在空間環(huán)境適應(yīng)性的難題上，為降低紫外輻照、總劑量輻照、原子氧等空間特殊環(huán)境對(duì)產(chǎn)品壽命及可靠性的影響，研制團(tuán)隊(duì)先后突破了空間二次光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、在軌抗特殊空間環(huán)境設(shè)計(jì)、敏感器件抗力學(xué)環(huán)境設(shè)計(jì)等技術(shù)難題。

　　顯控、語(yǔ)音、手控儀表操控飛船

作為我國(guó)載人航天器儀表設(shè)備主要承制單位，航天科技集團(tuán)五院510所也為我國(guó)神舟系列載人飛船提供了種類(lèi)豐富的艙內(nèi)顯控、語(yǔ)音、手控設(shè)備。

綜合顯示單元和時(shí)間單元作為飛船終端顯示儀表，為航天員提供飛船運(yùn)行過(guò)程中各分系統(tǒng)參數(shù)數(shù)據(jù)、事件、AD采集數(shù)據(jù)、時(shí)間信息等內(nèi)容的顯示，并配備緊急事件燈窗進(jìn)行輔助顯示；發(fā)聲單元作為飛船終端語(yǔ)音儀表，為航天員提供飛船運(yùn)行過(guò)程中重要事件和飛行計(jì)劃的提示以及各類(lèi)報(bào)警信息的語(yǔ)音播報(bào)；編碼指令設(shè)備作為飛船終端控制儀表，為航天員提供必要的操縱、控制飛船的人機(jī)界面，支持手控指今集控制數(shù)據(jù)的輸入；

　　精準(zhǔn)定位搜救飛船返回艙

神舟飛船在執(zhí)行與空間站交會(huì)對(duì)接任務(wù)后，返回艙將帶著航天員和下行貨物“回家”，航天科技集團(tuán)五院510所研制的國(guó)際救援示位標(biāo)和微波重力水平開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品可以快速而準(zhǔn)確找到返回艙。

國(guó)際救援示位標(biāo)集定位信息獲取、數(shù)據(jù)處理、編碼調(diào)制發(fā)射于一體，具有高定位準(zhǔn)確性，可實(shí)現(xiàn)緊急狀態(tài)下救援的可靠性和實(shí)效性。返回艙落地后，國(guó)際救援示位標(biāo)會(huì)發(fā)射無(wú)線電信標(biāo)信號(hào)，猶如大海中明亮的燈塔指引著方向。這種信標(biāo)信號(hào)符合國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，能夠被岸站遍布世界各地的全球海事衛(wèi)星搜救系統(tǒng)所識(shí)別，從而確保搜救人員能夠快速找到返回艙。（記者宋雅娟 蔡琳）

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