3月6日，中央電視臺財經(jīng)頻道兩會專題報道中，展現(xiàn)了中車株洲電力機車研究所有限公司自主技術國產(chǎn)芯片神秘生產(chǎn)線。布局汽車“芯”領域，中車株洲所的汽車用功率半導體器件生產(chǎn)線達產(chǎn)后，預計可滿足240萬臺新能源汽車的需求。

    近年來，國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展進入了快車道，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，各類車用芯片的需求量快速增長，然而現(xiàn)在車用芯片的自主供給能力還不夠強，90%以上還依賴進口。供應鏈自主可控的必要性正受到更多關注。目前，國內(nèi)已有不少企業(yè)在汽車芯片領域開啟布局之路，其中就有中車株洲所。

    中車株洲所旗下時代電氣半導體封裝車間內(nèi)，AGV小車穿梭不停，自動化流水作業(yè)不分晝夜，24小時生產(chǎn)汽車用功率半導體器件。這條生產(chǎn)線于去年9月份開始生產(chǎn)，到目前，整個生產(chǎn)線的設計功能已實現(xiàn)99%，具備設計、制造、封裝與測試的全套能力。

    汽車用功率半導體器件，在新能源汽車中是電驅(qū)動系統(tǒng)的重要部件，對汽車電驅(qū)的效率、功率密度和可靠性起著主導作用，堪稱“汽車之心”。此前，中車株洲所自主研發(fā)并成功運用于“復興號”標準動車組的功率半導體器件，實現(xiàn)最高達6500伏的電壓等級，榮獲了2019年國家科技進步發(fā)明獎。如今，該公司將過去在高鐵、電網(wǎng)領域所積累的可靠性經(jīng)驗以及技術，成體系地向中低壓領域“平移”延伸，并結合新能源汽車的應用需要進行設計，形成了可用于新能源汽車的新器件。

    目前，中車株洲所正在加緊對碳化硅等第三代半導體技術的研發(fā)投入，研發(fā)經(jīng)費占銷售比重超過10%。未來，在軌道交通、電網(wǎng)、空調(diào)等領域的應用有望不斷延伸。