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              “洞察”號(hào)變身火星天氣報(bào)告員

                 2019-02-21 科技日?qǐng)?bào)
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              核心提示:科技日?qǐng)?bào)北京2月20日電(記者劉霞)據(jù)美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)官網(wǎng)19日?qǐng)?bào)道,NASA的“洞察”號(hào)(InSight

              科技日?qǐng)?bào)北京2月20日電(記者劉霞)據(jù)美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)官網(wǎng)19日?qǐng)?bào)道,NASA的“洞察”號(hào)(InSight)探測(cè)器去年11月27日在火星表面成功著陸,現(xiàn)在,該著陸器已變身為火星天氣“報(bào)告員”,為科學(xué)家和公眾提供火星每日氣象信息。

              這些信息包括“洞察”號(hào)記錄的有關(guān)火星上的溫度、風(fēng)力和氣壓等的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。比如,本周日,火星最高和最低氣溫分別為零下17℃、零下95℃,最高風(fēng)速為16.9米/秒,風(fēng)向西南等。

              “洞察”號(hào)的設(shè)計(jì)目的是至少在火星上持續(xù)運(yùn)行兩個(gè)地球年,以更好地研究火星上的季節(jié)變化。在名為“輔助有效載荷子系統(tǒng)”(APSS)的傳感器的加持下,“洞察”號(hào)將提供比以往任何火星表面任務(wù)都更多的全天候天氣信息。著陸器會(huì)每時(shí)每刻記錄這些數(shù)據(jù),并每天將其發(fā)送回地球。

              康奈爾大學(xué)的德·班菲爾德領(lǐng)導(dǎo)“洞察”號(hào)天氣科學(xué)項(xiàng)目,他說(shuō):“火星上的氣象我們并不陌生,但與地球上的仍有很大差異。這讓人有種探訪外星球的感覺(jué)?!?/p>

              不斷收集的天氣數(shù)據(jù)使科學(xué)家能檢測(cè)到那些可能影響著陸器上主要儀器——名為“內(nèi)部結(jié)構(gòu)的地震實(shí)驗(yàn)”(SEIS)的地震儀和熱流探頭讀數(shù)的“噪聲”,這兩款儀器都受到火星極端溫度波動(dòng)的影響。

              APSS包括位于著陸器內(nèi)部的氣壓傳感器以及位于艙板上的兩個(gè)氣溫和風(fēng)傳感器(TWINS)。在艙板邊緣的是磁力計(jì),它將測(cè)量火星局部磁場(chǎng)的變化,這些變化也可能影響SEIS。

              氣壓傳感器將幫助任務(wù)團(tuán)隊(duì)了解在火星表面之下的塵卷風(fēng)(本質(zhì)上是低壓旋風(fēng)),這一設(shè)備非常靈敏,使團(tuán)隊(duì)能對(duì)數(shù)十米外的塵卷風(fēng)進(jìn)行研究。

              TWINS可以和“洞察”號(hào)上的相機(jī)一起使用,研究其周圍下方有多少灰塵和沙子??茖W(xué)家目前不知道,在火星上多大風(fēng)力才能將塵埃吹起,而這會(huì)影響沙丘的形成和沙塵暴,比如去年席卷火星、導(dǎo)致“機(jī)遇”號(hào)火星車任務(wù)終結(jié)的沙塵暴。


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