2018年全球能源需求增長了2.3%，是近十年來最快的增速，幾乎是2010年以來平均增長率的兩倍。這主要得益于全球經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長與更高的供暖和制冷需求的推動。根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，中國的能源需求在2018年超過了全球需求增長。整體能源需求增加受全球經(jīng)濟(jì)驅(qū)動，2018年全球平均GDP增長3.7％，高于2010年以來3.5％的年均增長率。

報告指出，中國各類燃料的需求都在擴(kuò)大，其中天然氣處于領(lǐng)先地位，以氣代煤滿足供暖需求占能源需求增長的三分之一。中國的天然氣需求增長了近18％，即42億立方米，這是自“十三五”規(guī)劃推出以來增長最快的一年,天然氣現(xiàn)在占中國主要需求的8％，是2010年初的兩倍，2018年，中國超過日本成為世界上最大的天然氣進(jìn)口國。

世界范圍內(nèi)天然氣也是首選燃料，占能源消費增幅的45%。美國和中國的天然氣需求增長尤為強(qiáng)勁?；剂线B續(xù)第二年達(dá)到近70%的增長。太陽能和風(fēng)能發(fā)電量以兩位數(shù)的速度增長，僅太陽能發(fā)電量就增長了31%。不過，這還不足以滿足全球電力需求的增長，全球電力需求的增長也推高了煤炭的使用量。

因此，2018年全球能源消耗相關(guān)的二氧化碳排放量增加了1.7%，達(dá)到33千兆噸（Gt）。僅發(fā)電用煤就超過了10億噸，占總增量的三分之一。其中大部分來自亞洲發(fā)展中國家投運時間較短的燃煤電廠。目前，燃煤發(fā)電的方式在亞洲占絕大多數(shù)，而且投運的機(jī)組都很年輕，平均只有12年的使用時間，比機(jī)組平均50年的壽命短幾十年。

電力繼續(xù)將自己定位為未來的“燃料”，2018年全球電力需求增長4%，達(dá)到23000太瓦時。這種快速增長正推動電力在終端能源消費中占20%的份額。中國能源需求增長主要是電力投資的增長，各類燃料（尤其是煤炭）的發(fā)電量都在擴(kuò)大，以滿足電力需求增長8.5％的需求。IEA的報告顯示，中國的一次能源需求增幅最大，增長3.5％至3155（百萬噸油當(dāng)量Mtoe），為2012年以來的最高水平，占全球增長的三分之一。

可再生能源的發(fā)展是發(fā)電量增長的主要原因，可再生能源的發(fā)電量占電力需求增長的近一半。2018年，中國也是世界上光伏和風(fēng)電發(fā)電量增幅最大的國家，歐洲和美國緊隨其后。

去年的能源密度提高了1.3%，僅為2014—2016年間增幅的一半。由于能效政策實施力度減弱，能源密集型經(jīng)濟(jì)體需求增長強(qiáng)勁的結(jié)果，能源密度連續(xù)第三年放緩。

國際能源署執(zhí)行干事法提赫·比羅爾(FatihBirol)博士表示：“我們看到，2018年全球能源需求出現(xiàn)了大幅增長，增速為近十年來最快。去年也被視為天然氣的又一個黃金年，天然氣占全球能源需求增長的近一半。但是，盡管可再生能源發(fā)電量取得了顯著增長，全球二氧化碳排放量仍在上升，這再次表明，在所有方面都需要采取更迫切的行動——制定所有清潔能源解決方案，控制碳排放，提高能源效率，并刺激投資和創(chuàng)新，包括在碳捕捉、利用和儲存方面。”

全球能源需求增長近五分之一來自供暖和制冷需求的推動，因為一些地區(qū)的冬季和夏季平均氣溫接近或超過歷史記錄。寒潮推動了供暖需求，更重要的是，夏季的高溫也推高了制冷需求。

中國、美國和印度的能源需求增長加起來占全球能源需求增長的70%。美國是全球石油和天然氣需求增長最快的國家。中國的天然氣消費量較上年增長了10%，這是自1971年IEA有記錄以來的最快增速。去年美國天然氣需求的年增長量相當(dāng)于英國目前的天然氣消費量。

受需求增長和煤炭替代的推動，全球天然氣需求以2010年以來最快的速度增長，同比增長4.6%，連續(xù)第二年實現(xiàn)強(qiáng)勁增長。需求增長由美國引領(lǐng)。中國的天然氣需求增長了18%。

2018年全球石油需求增長了1.3％。這主要得益于美國石油需求的強(qiáng)勁增長。大型石化項目的啟動推動了產(chǎn)品需求，抵消了汽油需求增長放緩的影響。美國和中國的總體增長率最高。日本和韓國的需求下降，而歐洲則沒有大幅變動。

與2017年相比，中國的石油需求在2018年增長了3.5％。隨著中國采用低油耗的發(fā)展模式并抑制車輛使用以改善城市空氣質(zhì)量，其增速開始放緩。其中，中國多數(shù)省區(qū)開始致力于開發(fā)更清潔的運輸燃料或電動公交車，類似的環(huán)境政策降低了這些省份對柴油需求的增長。

2018年中國的乘用車總銷量比去年銷量下降了4.1％。與此同時，電動汽車銷量增長了一倍以上，從2017年的約60萬輛增加到2018年的120多萬輛。

全球煤炭消費量增長0.7%，只有亞洲出現(xiàn)了增長，尤其是中國、印度以及南亞和東南亞的一些國家。

核電發(fā)電量在2018年也增長了3.3%，全球發(fā)電量達(dá)到了福島事故前的水平，這主要是由于中國新增核電裝機(jī)容量和日本重啟四座核反應(yīng)堆。全球范圍內(nèi)，核電站滿足了9%的電力需求增長。

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