美國財政部放寬對俄羅斯鋁業(yè)公司的制裁，允許客戶商討新合同，而此時全球鋁業(yè)正面臨10月23日最后期限前的進(jìn)一步動蕩。對俄羅斯鋁業(yè)（Rusal）億萬富翁老板奧列格.德里帕斯卡（Oleg Deripaska）的制裁，使這家除中國以外全球最大鋁生產(chǎn)商的年度產(chǎn)量被凍結(jié)。本月進(jìn)行的合同談判可能會擾亂汽車和航空航天行業(yè)關(guān)鍵零部件的供應(yīng)鏈。

在上周五晚間美國財政部澄清了在豁免條款下，哪些公司可以“維持”與俄鋁以及德里帕斯卡控制的其它幾家公司之間的現(xiàn)有合同，直到10月23日。

至關(guān)重要的是，美國財政部建議，客戶可以與俄鋁簽訂一些新合同——只要他們在今年4月實施制裁前與俄鋁的交易保持一致。這一點很重要，因為許多鋁消費者與俄鋁簽訂的季度或年度合同即將到期。

研究機(jī)構(gòu)Harbor Intelligence董事總經(jīng)理Jorge Vazquez在給客戶的報告中表示，預(yù)計鋁價在2019年和2020年都會下降。Vazquez認(rèn)為美國的制裁最終將被取消（基本情形），但即使不取消，鋁價也只會向每噸2,350美元這個水平出現(xiàn)有限、短暫的上升。同時也因為西方國家將在未來24個月內(nèi)以前所未有的速度增加原鋁產(chǎn)量，原鋁需求正在減弱，如果美國制裁仍然存在，俄鋁將擁有替代市場和銷售選擇。