近日，中國機(jī)械工業(yè)勘察設(shè)計協(xié)會公布了“2022年度機(jī)械工業(yè)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計獎”獲獎名單，機(jī)勘院共獲得工程勘察類獎項4項，一等獎2項，二等獎1項、三等獎1項。

其中，“洛陽市軌道交通1號線工程勘察LYGD-KC-03標(biāo)段”、“西安市地鐵五號線一期工程（和平村~紡織城）初步勘察、詳細(xì)勘察D5KC-5標(biāo)段”榮獲一等獎；“延安新區(qū)全民健身運動中心”榮獲二等獎；“西安地鐵5號線10標(biāo)項目南稍門站～文藝路站盾構(gòu)區(qū)間下穿地鐵2號線自動化變形監(jiān)測”榮獲三等獎。

洛陽市軌道交通1號線工程勘察LYGD-KC-03標(biāo)段項目是洛陽市的第一條建成運營的地鐵線路，西起于紅山站，東止于楊灣站，沿途經(jīng)過谷水、七里河、王城公園、牡丹廣場、青年宮、夾馬營等地區(qū)。線路全長22.97千米，其中高架線長度0.9千米、過渡段長度0.5千米、地下線長度21.57千米；共設(shè)置19座車站，其中高架站1座、地下站18座；采用6節(jié)編組B型列車。

項目在勘察現(xiàn)場難度、周邊環(huán)境調(diào)查、“接力式”鉆探法、勘察測試手段、主要風(fēng)險源、主體工程措施建議、工程與環(huán)境的相互影響評價等方面具有明顯的特色和先進(jìn)性，整體達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。

西安市地鐵五號線一期工程（和平村~紡織城）初步勘察、詳細(xì)勘察D5KC-5標(biāo)段西安地鐵五號線一期工程西起和平村，東至紡織城火車站，線路全長25km，共設(shè)車站20座，設(shè)車輛段、停車場各一座；D5KC-5標(biāo)段位于線路東段，含3站3區(qū)間、出入場線及停車場，全長約6km，其中正線隧道4.3 km，地面線路1.6 km。

在本次勘察中采用了現(xiàn)場試坑浸水試驗研究黃土的濕陷性問題，產(chǎn)生顯著的的經(jīng)濟(jì)社會效益，僅為西安地鐵五號線地基處理節(jié)約投資近億元，同時為后續(xù)地鐵建設(shè)提供有力的技術(shù)支撐，成為西安地鐵建設(shè)很好的技術(shù)指南。

延安新區(qū)全民健身運動中心項目總占地面積約733畝，總建筑面積約16萬平方米，包含體育運動中心、老人與兒童活動場地、青少年活動場地、貴人峁景區(qū)4個板塊，項目建成后，將進(jìn)一步完善城市基礎(chǔ)設(shè)施和城市功能，極大地提升新區(qū)的形象和品位，成為集旅游觀光、全民健身、康養(yǎng)訓(xùn)練、綜合拓展、生態(tài)旅游為一體的體育小鎮(zhèn)重要組成部分。

項目創(chuàng)新性地根據(jù)挖填方厚度不同將場地劃分為深挖方區(qū)、淺挖方區(qū)、薄填方區(qū)和厚填方區(qū)，根據(jù)不同分區(qū)針對性的進(jìn)行勘察方案布置，結(jié)合鉆探、試驗結(jié)果等進(jìn)行濕陷性評價、地基均勻性評價等相關(guān)工程地質(zhì)評價，并分區(qū)提供地基承載力特征值及變形指標(biāo)，最終提供安全可靠且經(jīng)濟(jì)合理的地基基礎(chǔ)方案建議。

西安地鐵5號線10標(biāo)項目南稍門站～文藝路站盾構(gòu)區(qū)間下穿地鐵2號線自動化變形監(jiān)測項目，在建的西安地鐵5號線南稍門～文藝路盾構(gòu)區(qū)間下穿西安市已運營且最繁忙的地鐵2號線，縱向間距僅2.52m。盾構(gòu)下穿施工對運營線路的影響等級為特級。

項目下穿區(qū)段地質(zhì)情況復(fù)雜，且有盾構(gòu)機(jī)自身荷載、刀盤擾動、上方運營地鐵機(jī)車荷載及擾動等風(fēng)險因素，施工難度極大，監(jiān)測信息反饋對施工的監(jiān)控及指導(dǎo)意義重大。