(來源：西安發(fā)布微信公眾號)

11月12日，長征七號遙六運載火箭在我國海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射，將天舟五號貨運飛船精準送入預定軌道。

這是神舟十四號航天員乘組首次在太空迎接“天舟快遞”。

“天舟快遞”也將定期送貨空間站天地貨物運輸，開啟常態(tài)化運營模式。而此次發(fā)射圓滿成功背后依舊有西安制造的身影。

制造火箭“最強大腦”

本次任務，航天科技集團九院771所配套的數(shù)管分系統(tǒng)中央單元、箭載計算機、導航計算機、信息處理接口電路、橫法向表組合測量計算機及多個品種的電路產(chǎn)品，產(chǎn)品工作正常，為發(fā)射任務圓滿成功提供了有力保證。

箭載計算機被稱為火箭的“最強大腦”。此次，長征七號遙六運載火箭搭載的全國產(chǎn)化箭載飛行控制計算機是國內(nèi)首臺100%國產(chǎn)化箭機產(chǎn)品。為保障長征七號運載火箭執(zhí)行載人空間站任務，771所箭載計算機研制團隊依托該所半導體集成電路和混合電路專業(yè)，在大量調(diào)研的基礎上，運用整機綜合設計技術，解決一系列參數(shù)匹配和抗干擾設計等應用難點，設計實現(xiàn)全國產(chǎn)化三冗余箭載飛行控制計算機，相對于以往產(chǎn)品，該型箭機產(chǎn)品整機運算能力提升5倍，控制精度提升3個數(shù)量級，由微秒級提升至納秒級，實現(xiàn)更加精準的控制。

數(shù)管分系統(tǒng)中央單元是天舟五號貨運飛船數(shù)管分系統(tǒng)的關鍵單機，相當于貨運飛船的神經(jīng)中樞，在飛船飛行過程中，通過系統(tǒng)總線，完成對數(shù)管分系統(tǒng)及其它分系統(tǒng)設備的控制和管理，實現(xiàn)各類數(shù)據(jù)及指令的存儲、控制、處理和轉(zhuǎn)發(fā)，具備故障工作/故障安全的能力。中央單元設計采用了三機冷/熱備系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和軟件硬件多種冗余容錯技術，保證了產(chǎn)品在軌可靠性。

助力打造美好的“太空家園”

此次發(fā)射任務中，航天科技四院為“天舟五號”飛船提供了所有艙體動、靜結(jié)構(gòu)密封產(chǎn)品、鉑電阻溫度傳感器，為天舟提供可靠保障。在這艘“快遞”飛船上，還搭載了由四院研制生產(chǎn)的艙外服備件、結(jié)構(gòu)密封件備件、“太空廁所”上蓋組件、二氧化碳吸附藥盤等，為T字形空間站“豪華別墅”備貨。

目前，中國的空間站已完成T字形三艙組合體建造，在這套小型豪華“別墅”里面，由四院研制的動、靜結(jié)構(gòu)與機構(gòu)密封產(chǎn)品成功經(jīng)受地面8萬次的疲勞試驗，在軌使用壽命預計可達25年以上。

眾所周知，航天員在出艙的情況下，艙外航天服就成了保護安全的唯一屏障，是他們太空行走的生命“盔甲”，不僅要具有柔韌性、便捷性，同時充氧膨脹拉伸后，還要保證服裝的強度足夠抵抗太空中的負壓環(huán)境。

目前，神舟14號的三名航天員在太空“出差”5個多月，在軌駐留期間，他們先后迎來了“問天”和“夢天”實驗艙的交會對接。后續(xù)，還將迎來另外3名航天員入住天宮。由四院42所研制的“太空廁所”易耗品大便袋上蓋組件等，可以用于日常生活排瀉物的殺菌處理，能為多名航天員太空生活提供安心、安全、衛(wèi)生、舒適的保障服務。

“金牌動力”護航“天舟快遞”

“長征七號”遙六運載火箭搭載著“天舟五號”貨運飛船成功發(fā)射升空，航天科技集團六院此次提供46臺發(fā)動機，液體動力全程“護航”天舟五號奔赴中國空間站。

記者獲悉，此次六院為長七遙六火箭提供了6臺120噸級液氧煤油發(fā)動機及4臺18噸級液氧煤油發(fā)動機，為天舟貨運飛船提供了36臺姿軌控發(fā)動機，這些發(fā)動機接續(xù)發(fā)力，一路提供動力保障。

據(jù)悉，天舟五號貨運飛船為全密封貨運飛船，是世界現(xiàn)役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運飛船，給飛船推進系統(tǒng)帶來了新的要求與挑戰(zhàn)。相比較于此前的天舟貨運飛船發(fā)射任務，此次天舟“快遞小哥”采用快速交會對接的方式對接空間站，交會對接速度大大提升，將實現(xiàn)2小時快速交會對接，比之前的6.5小時足足快了4個多小時。

為貨運飛船配備“千里眼”“順風耳”“神經(jīng)中樞”

此次航天科技集團五院西安分院為天舟五號貨運飛船配備“千里眼”“順風耳”“神經(jīng)中樞”，確保天舟五號的交會太空之旅一帆風順。

此次成功發(fā)射的天舟五號貨運飛船在進入太空后，由西安分院研制的中繼終端在第一時間開機。隨后，中繼終端與天鏈中繼衛(wèi)星實現(xiàn)“太空握手”，建立星間鏈路，從而搭建了從天舟五號到中繼衛(wèi)星再到地面的“太空天路”。通過這條“太空天路”，可以說是為天舟五號貨運飛船裝上了“千里眼”和“順風耳”，地面可通過“太空天路”看到距離地球400公里外的景象，并且實現(xiàn)信息的相互傳遞。同時，地面測控人員將以天基測控體制為主，對天舟五號實施在軌飛行的測量控制。通過地面遙測遙控方式，對飛船姿態(tài)進行控制，并與地面建立通信聯(lián)系，實現(xiàn)對天舟五號貨運飛船的“遠程駕駛”。

西安分院為天舟五號研制的天線網(wǎng)絡通過提供專門的測控與通信信號傳輸通道，為天舟五號與地面建立高速、暢通無阻的指揮和反饋信息通道，確保任務順利完成。天線網(wǎng)絡是屬于測控與通信分系統(tǒng)中連接應答機和天線的關鍵產(chǎn)品，雖然是飛船上一個小型信號轉(zhuǎn)發(fā)器，但也是實現(xiàn)信息傳輸?shù)摹吧窠?jīng)中樞”。

天線網(wǎng)絡作為“神經(jīng)中樞”，將主要完成飛船測控指令信號的上傳和下達，天舟五號貨運飛船將執(zhí)行對接等在軌任務，需要確保各項操作指令實時準確，“神經(jīng)中樞”的高可靠性將成為該任務的重要保障之一。